Cara Mengatasi Motor Tersendat-Sendat Saat Berjalan

Cara Mengatasi Motor Tersendat-Sendat Saat Berjalan - Mungkin saat ini Anda sedang mengalami masalah dengan motor Anda yang tiba-tiba saja jalannya menjadi tersendat-sendat seperti akan kehabisan bensin. Kondisi motor yang berjalan tersendat-sendat atau sering disebut mesin motor brebet terjadi karena proses pembakaran di dalam mesin yang tidak lancar. Hal itu juga dapat menyebabkan mesin motor mati secara tiba-tiba, oleh karena itu harus segera diperbaiki.

Ada beberapa faktor yang bisa mengganggu proses pembakaran di dalam ruang silinder mesin motor Anda seperti pengapian yang tidak stabil, suplai udara yang tidak lancar, dan lainnya. Berikut ini langkah-langkah mengatasi mesin motor brebet atau tersendat-sendat saat berjalan :

Periksa Busi Motor 

Busi merupakan sumber pengapian bagi proses pembakaran di ruang mesin motor. Jika busi mengalami masalah seperti kotor atau memang sudah tidak layak pakai, maka akan mengganggu proses pembakaran di dalam ruang silinder mesin motor Anda. Coba lakukan hal berikut ini :

- Hidupkan mesin motor Anda, jika setelah dihidupkan namun tidak lama kemudian mati lagi dan suara mesin terdengar berbeda dari biasanya maka bisa dikatakan busi bermasalah.

- Lepas busi dan perhatikan kondisi elektroda busi, jika kotor maka coba membersihkannya dengan cara mengamplas ujungnya dengan amplas halus dan bersihkan dengan lap kering.

- Jika setelah dibersihkan namun tidak mengatasi masalahnya, atau memang busi sudah lama tidak diganti, maka sebaiknya segera ganti busi dengan yang baru.

Baca artikel : Cara Membersihkan Busi Dengan Benar

Periksa Filter Udara Motor

Filter udara merupakan bagian terpenting dari suplai udara ke dalam ruang pembakaran yang berfungsi sebagai penyaring kotoran dan debu. Filter udara yang terlalu lama tidak dibersihkan akan menimbulkan tumpukan debu. Debu yang menumpuk akan menghambat udara yang akan masuk ke ruang pembakaran sehingga udara yang dibutuhkan tidak maksimal, akibatnya proses pembakaran menjadi tidak lancar dan menyebabkan mesin motor brebet saat di gas. Coba lakukan hal berikut ini :

- Lepas filter udara dan perhatikan, jika terlalu kotor maka coba membersihkannya.

- Jika dirasa sudah tidak bisa dibersihkan, maka sebaiknya segera ganti dengan yang baru.

Selain kedua faktor tersebut, masih ada faktor lain yang bisa menjadi penyebab mesin motor brebet seperti suplai bahan bakar yang tidak lancar, setelan klep, dll. Jika setelah dilakukan penggantian busi dan filter udara namun tidak bisa mengatasi masalah motor tersendat-sendat saat berjalan, sebaiknya Anda membawa motor ke bengkel resmi untuk diperiksa lebih lanjut.

Baca juga artikel : Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Digas

Itulah Cara Mengatasi Motor Tersendat-Sendat Saat Berjalan yang dapat Anda lakukan. Dari pengalaman setelah mengganti busi, masalahnya kembali normal kembali. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Digas

Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Digas - Pernahkan Anda mengalami ketika sedang mengendarai sepeda motor, tiba-tiba mesin motor perlahan mati seperti kehabisan bensin. Kemudian Anda menghidupkan kembali motor itu, tapi saat digas motor kembali mati, dan begitu seterusnya, motor seperti tidak mempunyai tenaga. Kejadian tersebut sering terjadi pada motor yang sudah berumur dan masih menggunakan sistem karburator.

Bagi Anda yang sedang bermasalah dengan sepeda motor Anda yaitu ketika digas motor malah mati seperti kehilangan tenaga, berikut ini beberapa penyebab dan cara mengatasinya :

Karburator Kemasukan Air

Ada beberapa hal yang menyebabkan air masuk kedalam karburator seperti motor terendam banjir, saat mencuci motor, dan lain sebagainya. Air yang berada didalam karburator akan mengganggu proses pembakaran sehingga dapat menyebabkan mesin motor mati saat digas. Coba keluarkan melalui saluran pembuangan sisa bensin di karburator, putar skrup pada saluran pembuangan sisa bensin di karburator dan biarkan keluar sampai habis, setelah itu tutup kembali dan hidupkan motor Anda. Jika saat digas mesin motor mati lagi, buang kembali sisa bensin di karburator dan hidupkan kembali motor Anda. Ulangi cara ini 2-3 kali, jika tidak berhasil, lakukan pemeriksaan terhadap komponen yang lainnya.

Karburator Kotor

Jika motor Anda sudah lama tidak di service, ada kemungkinan karburator motor telah kotor  Kotoran dalam karburator akan menyumbat dan menghambat aliran bahan bakar sehingga dapat menganggu proses pembakaran dan menyebabkan kinerja karburator tidak maksimal. Masalah yang ditimbulkan oleh karburator kotor yaitu laju motor tersendat-sendat dan tarikannya melambat seperti tidak mempunyai tenaga. Saat menarik gas mesin motor seperti mau mati atau bahkan motor mogok saat digunakan. Untuk itu sebaiknya lakukan perawatan karburator secara berkala, khususnya menjaga kebersihan bagian dalam karburator.

Baca artikel : Cara Membersihkan Karburator Motor

Filter Udara Kotor

Filter udara merupakan salah satu komponen penting bagi sepeda motor. Fungsi filter udara untuk menyaring udara yang masuk ke sistem karburator sehingga ruang bakar tetap bersih dan pembakaran menjadi sempurna. Jika filter udara telah kotor, maka udara yang masuk tentunya sangat kecil dan menyebabkan pembakaran menjadi tidak sempurna. Pembakaran yang tidak sempurna dapat mengganggu kinerja dan dapat menyebabkan mesin mati saat menarik gas. Untuk itu perhatikan selalu kebersihan filter udara motor Anda, jika sudah sangat kotor dan sulit dibersihkan, sebaiknya ganti dengan yang baru.

Tenaga Spul Lemah

Spul motor yang lemah akan menyebabkan pengapian menjadi kecil. Jika pengapian kecil maka pembakaran menjadi kurang maksimal sehingga mengakibatkan motor seperti kehilangan tenaga dan mati saat digas. Periksa spul motor, jika mengalami kerusakan segera lakukan perbaikan. Bawa spul kepada ahlinya atau ke tukang service dinamo untuk dilakukan perbaikan.

Baca juga artikel : Cara Mengatasi Motor Yang Susah Hidup

Demikian Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Digas yang dapat Anda lakukan. Jika hal-hal tersebut belum mampu mengatasi masalah pada motor Anda, silahkan bawa ke bengkel resmi motor Anda untuk dilakukan pengecekan dan perbaikan. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Merawat Shockbreaker Motor Agar Tetap Awet

Cara Merawat Shockbreaker Motor Agar Tetap Awet - Shockbreaker merupakan salah satu komponen penting bagi kendaraan seperti pada sepeda motor yang umumnya terletak dibagian depan dan dibagian belakang. Fungsi dari shockbreaker adalah untuk meredam atau mengurangi hentakan atau kejutan saat berkendara sehingga pengendara tetap merasa nyaman, terutama saat melewati jalan yang tidak rata atau berlubang. Fungsi lain dari shockbreaker juga dapat dirasakan saat melakukan pengereman. Mengingat fungsi dan manfaatnya, maka perawatan shockbreaker harus selalu diperhatikan dengan baik agar tetap dapat bekerja secara optimal.

Merawat shockbreaker motor harus dilakukan kedua-duanya yaitu perawatan shock depan dan perawatan shock belakang. Berikut ini tips merawat shockbreaker motor agar tetap awet :

1. Bersihkan selalu bagian tabung silinder yang terdapat pada shock bagian depan (Stanchion) dari air hujan, kotoran atau debu. Cuci dengan air bersih biasa untuk menghilangkan kotoran dan debu, kemudian setelah itu segera keringkan dengan menggunakan lap bersih. Setelah bersih dan kering, oleskan minyak pelumas atau finish line tipe wet disekeliling karet stanchion, kemudian tekan shock secara berulang-ulang agar minyak pelumas menjalar ke seluruh bagian shock motor. Jika ada minyak yang berceceran, bersihkan dengan kain lap yang telah dibasahi sedikit bensin sehingga kotoran dan debu tidak mudah menempel pada batang shock.

2. Jangan membebani motor dengan beban yang berlebihan seperti menaiki motor lebih dari dua orang. Beban yang berlebihan akan membuat suspensi bekerja keras, sehingga mengakibatkan komponen shockbreaker menjadi cepat aus dan tidak mampu bekerja secara maksimal. Selalu menghindari jalan yang berlubang dan jalankan laju motor secara perlahan saat melewati jalan yang tidak rata atau rusak, jangan ngebut atau melaju dalam kecepatan tinggi.

3. Lakukan penggantian oli jika ayunan shockbreaker motor bagian depan dirasa kurang enak. Biasanya penggantian oli shockbreaker dilakukan setelah motor berumur 2-3 tahun. Pada jarak umur tersebut, oli pada shock depan sudah encer dan daya redam shock menjadi berkurang.

4. Untuk shock belakang tidak dianjurkan sekali untuk menambahkan anting-anting shock seperti untuk menambah tinggi posisi shock atau hanya sekedar untuk gaya. Hal ini akan membuat fungsi dari shockbreaker menjadi terganggu sehingga tidak dapat bekerja secara maksimal.

Itulah Cara Merawat Shockbreaker Motor Agar Tetap Awet yang dapat Anda lakukan. Jika shockbreaker motor Anda telah mengalami kerusakan parah, maka secepatnya ganti dengan yang baru. Gunakan shockbreaker yang original sesuai motor Anda agar shockbreaker tidak cepat rusak dan kenyamanan Anda saat berkendara tidak terganggu. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Menambal Tangki Motor Bocor

Cara Menambal Tangki Motor Bocor - Tangki motor bocor bisa saja terjadi, terutama pada motor-motor tua. Ada beberapa faktor yang menyebabkan tangki motor bocor, salah satunya karena adanya endapan air didasar tangki yang berasal dari penggunaan bensin yang tidak murni atau karena terjadi perubahan suhu didalam tangki. Selain menyebabkan pemborosan bensin, tangki motor yang bocor juga dapat membahayakan pengemudi motor itu sendiri, sebab kebocoran tangki motor dapat menyebabkan motor terbakar atau bahkan meledak. Untuk itu kebocoran pada tangki motor harus segera diatasi agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Umumnya untuk menambal tangki motor yang bocor dilakukan dengan cara di las. Namun selain di las, masih ada cara lain yang bisa Anda lakukan sendiri di rumah yaitu dengan cara menggunakan Fiberglass. Cara ini terbukti ampuh untuk mengatasi tangki motor Anda yang bocor. Berikut ini langka-langkah menambal tangki motor bocor menggunakan fiberglass :

Langkah 1

1. Lepas kran bensin dan full meter pada tangki, kemudian lepas tangki motor.

2. Kosongkan atau keluarkan semua bensin didalam tangki motor

3. Cuci bagian dalam tangki dengan sabun hingga bersih dan tidak lagi tercium bau bensin.

3. Jemur tangki di terik matahari hingga bagian dalam tangki benar-benar kering.

4. Setelah dijemur dan kering, letakan ditempat teduh dan biarkan hingga mendingin.

5. Tutup lubang kran bensin dan full meter pada tangki, pastikan semua celah tertutup rapat

6. Temukan lokasi yang bocor pada tangki, selanjutnya tandai lokasi yang bocor itu.

Langkah 2

1. Siapkan 3/4 kg Resin dan 1/2 botol kecil Catalis

2. Campurkan kedua cairan tersebut didalam sebuah wadah.

3. Aduk campuran itu hingga tercampur rata, jangan diaduk terlalu lama agar tidak mengering.

4. Selanjutnya segera masukan campuran cairan fiber tersebut kedalam tangki.

5. Arahkan dulu cairan fiber ke lokasi yang bocor, kemudian kesuluruh area dalam tangki.

6. Tambal juga bagian luar yang bocor, selanjutnya jemur tangki hingga cairan benar-benar kering.

Setelah dipastikan cairan fiber telah mengering, perhatikan lubang kran bensin dan lubang full meter pada tangki, tentunya ikut tertutup rapat. Silahkan lubangi kembali lubang-lubang tersebut dengan menggunakan bor atau pisau kater, kemudian pasang kembali tangki motor pada tempatnya, dan pasang kembali kran bensin dan full meternya.

Itulah Cara Menambal Tangki Motor Bocor yang bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Jangan meremehkan tangki motor bocor karena sangat berbahaya. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Membersihkan Rantai Motor Yang Benar

Cara Membersihkan Rantai Motor Yang Benar - Rantai pada motor merupakan salah satu elemen penting, yang keberadaannya memerlukan perhatian dan perawatan khusus. Salah satu cara merawat rantai motor agar awet adalah dengan memperhatikan kebersihannya. Rantai yang dibiarkan kotor dalam waktu yang lama dapat membuat rantai tidak dapat bekerja secara maksimal dan akibatnya selain akan menurunkan performa motor Anda, rantai juga dapat terlepas dari gear atau putus, sehingga dapat menimbulkan kecelakaan bagi pengendaraannya.

Posisi rantai yang berada dibawah dan berdekatan dengan roda membuatnya mudah terkena kotoran. Tidak hanya itu saja, kondisi rantai yang selalu basah dengan pelumas, oli atau gemuk, semakin membuat debu atau pasir mudah menempel dan rantai menjadi kotor. Selain menganggu akselerasi motor, rantai yang kotor juga akan mempengaruhi penampilan sepeda motor Anda. Untuk membersihkan rantai motor dapat dilakukan dengan mudah. Berikut ini langkah-langkah membersihkan rantai motor yang dapat Anda lakukan :

1. Untuk mempermudah proses membersihkan rantai motor Anda, lepas semua benda-benda yang menghalangi seperti tutup rantai dan tutup gear sehingga tidak ada lagi yang menghalangi kegiatan yang Anda lakukan saat membersihkan rantai.

2. Selanjutnya bersihkan rantai motor Anda dari kotoran dan pelumas yang menempel. Basahi rantai dengan menggunakan air sabun. Untuk melunturkan sisa pelumas, kotoran dan karat, Anda juga dapat menyemprotkan penetran  atau cairan WD 40.

3. Bersihkan rantai dengan cara disikat menggunakan sikat gigi atau kuas untuk menghilangkan semua kotoran yang ada dan rantai menjadi benar-benar bersih. Setelah itu keringkan rantai menggunakan kain bersih.

4. Setelah rantai benar-benar bersih dan kering, selanjutnya semprotkan pelumas khusus rantai (Chain Lube) secara merata.

5. Pasang kembali penutup rantai atau benda-benda yang sebelumnya dilepas, selanjutnya proses pembersihan rantai telah selesai dan motor kembali siap digunakan.

Jangan membersihkan rantai dengan menggunakan bensin atau solar, karena karet roller pada rantai dapat menjadi melar sehingga dapat menyebabkan rantai mudah kendur. Sebelum menggunakan sepeda motor Anda, periksa kembali kondisi rantai. Periksa ketegangan rantai dan perhatikan juga kondisi gear. Pastikan keduanya dalam kondisi baik.

Demikian Cara Membersihkan Rantai Motor Yang Benar agar fungsi dan kegunaannya tetap terus terjaga dengan baik. Jaga selalu kebersihan rantai motor Anda, jangan biarkan kotoran menempel di rantai motor Anda terlalu lama. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Menghilangkan Goresan Pada Bodi Motor

Cara Menghilangkan Goresan Pada Bodi Motor - Memiliki motor baru memang sangat menyenangkan. Betapa tidak, hampir setiap saat motor tersebut dipandangi dan selalu dilap untuk menjaga bodinya agar tetap mengkilap. Seiring perjalanan waktu, mulailah timbul masalah pada motor tersebut. Salah satu masalah yang sangat mengganggu perasaan adalah adanya goresan pada bodi motor atau baret. Selain tidak menyenangkan dipandang mata, goresan yang ada pada bodi tentu akan membuat penampilan motor menjadi tidak maksimal.

Untuk menghilangkan baret pada bodi motor dapat dilakukan dengan mudah, tapi sebelumnya Anda harus mengetahui jenis goresan yang mengenai bodi motor. Jika terjadi goresan ringan yaitu goresan yang tidak merusak dasar cat dan hanya merusak warna cat saja, maka dapat dihilangkan dengan mudah. Namun jika terjadi goresan dalam yaitu goresan yang kedalamannya mencapai lapisan dasar, maka diperlukan perlakuan khusus. Berikut ini beberapa langkah menghilangkan goresan pada bodi motor yang bisa Anda lakukan :

• Cuci atau bersihkan bodi motor yang tergores dengan air hingga bersih.
• Gosok bagian yang tergores secara hati-hati dengan menggunakan amplas halus yang telah dibasahi dengan air hingga goresan tidak tampak lagi. Setelah itu bilas dengan air hingga bersih kemudian keringkan. Gunakan amplas yang paling halus.
• Pada bagian yang telah diamplas, oleskan tipis-tipis kompound halus secara merata. Selanjutnya gosok dengan kain lembut hingga bekas amplas menghilang, setelah itu bersihkan sisa kompound dengan air bersih kemudian keringkan.
• Setelah dipastikan bersih dari sisa kompound, selanjutnya lakukan pemolesan dengan menggunakan bahan poles seperti KIT atau yang lainnya. Semprotkan KIT secara merata kemudian gosok dengan cara memutar menggunakan kain lembut.
• Selesai, periksa kembali kondisi bodi motor dan pastikan goresannya telah hilang.

Untuk goresan ringan atau goresan yang belum menembus cat, tidak perlu digosok dengan amplas. Untuk goresan ringan, Anda juga dapat menggunakan penghilang goresan pada bodi sejenis spidol seperti Fix It Pro Pen yang dapat Anda beli dipasaran. Fix It Pro Pen juga dapat digunakan untuk bodi mobil, sepeda, bahan besi dan plastik, berikut ini cara menggunakannya :

- Bersihkan bagian bodi yang tergores dengan kain basah, kemudian keringkan dengan kain kering yang lembut. Pastikan tidak ada lagi kotoran yang menempel.

- Tuliskan spidol (cairan Fix It Pro) pada bagian goresan dengan cara menekan spidol. Lakukan secara searah bolak-balik sampai goresan terlihat samar.

- Setelah selesai, lap dengan kain kering yang lembut tanpa ditekan agar cairan tidak hilang.

- Selanjutnya jemur dibawah sinar matahari agar cairan meresap dan mengering.

Itulah Cara Menghilangkan Goresan Pada Bodi Motor yang dapat Anda lakukan. Untuk melindungi bodi motor dari goresan, dapat Anda lakukan dengan cara memasang stiker pada seluruh bodi motor Anda atau pada bagian bodi yang rawan terbentur. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Mengatasi Motor Matic Yang Susah Dihidupkan

Cara Mengatasi Motor Matic Yang Susah Dihidupkan - Mengendarai motor matic sepertinya telah menjadi pilihan banyak orang, terutama mereka yang tinggal di daerah perkotaan, dimana arus kendaraan yang begitu padat sering menimbulkan kemacetan. Motor matic tidak memerlukan perpindahan gigi, sehingga penggunanya bisa lebih santai ditengah kemacetan. Namun seiring bertambahnya usia pemakaian motor matic, maka para penggunanya sering mengalami suatu masalah. Salah satu masalah yang sering muncul adalah motor matic tidak menyala atau susah untuk dihidupkan setelah mengalami mati mendadak.

Mungkin Anda pernah mengalami masalah saat mengendarai motor matic yang tiba-tiba mendadak mati dan susah dihidupkan kembali, tentu hal itu sangat menjengkelkan sekali. Ada beberapa faktor yang menjadi penyebab motor matic mati mendadak dan susah dihidupkan seperti kompresi yang bocor, setelan klep yang terlalu rapat, ring seher yang macet, dll. Untuk mengatasi motor matic yang mendadak mati dijalan dan susah dihidupkan kembali, maka Anda dapat mencoba cara berikut ini sebelum membawa motor Anda ke bengkel :

- Parkir motor matic Anda dengan menggunakan standar dua/tengah.

- Pastikan posisi kunci kontak dalam keadaan off.

- Selanjutnya tarik gas hingga posisi mentok/penuh dan jangan dilepas.

- Dalam kondisi gas mentok/penuh, lakukan kick starter. Ulangi kick starter hingga 5-8 kali.

- Setelah melakukan kick starter, selanjutnya lepas gas hingga kembali ke posisi normal.

- Ubah posisi kunci kontak ke posisi on.

- Tarik kembali gas hingga posisi mentok/penuh dan jangan dilepas.

- Dalam kondisi gas mentok/penuh, lakukan kick starter hingga motor hidup.

- Biarkan posisi gas dalam kondisi mentok/penuh hingga suara motor terdengar kencang.

Motor matic yang mengalami masalah seperti mati mendadak dan susah dihidupkan biasanya disebabkan kurangnya perawatan. Sebaiknya Anda membawa motor matic Anda ke bengkel resminya secara berkala untuk dilakukan service.

Demikian Cara Mengatasi Motor Matic Yang Susah Dihidupkan sebagai solusi awal jika motor Anda mati mendadak dijalan. Jika cara tersebut tidak berhasil, jalan terbaik adalah dengan membawa motor matic Anda ke bengkel untuk dilakukan pemeriksaan dan perbaikan. Sebaiknya Anda juga mengetahui cara merawat motor matic secara baik. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Mengatasi Motor Yang Susah hidup

Cara Mengatasi Motor Yang Susah hidup - Mungkin saat ini Anda sedang menghadapi sebuah masalah pada sepeda motor Anda yaitu motor susah untuk dihidupkan, terutama pada pagi hari. Masalah yang sedang Anda hadapi merupakan masalah umum yang sering terjadi pada sepeda motor, terutama pada sepeda motor yang kurang perawatan atau yang telah berusia tua. Bagi Anda yang telah memahami penyebab dari masalah tersebut, maka dapat dengan mudah mengatasinya. Namun bagi yang belum memahami penyebab motor susah hidup, tentunya akan merasa kesulitan dan bingung, bagaimana cara memperbaikinya.

Sebenarnya untuk memperbaiki motor susah hidup sangat mudah sekali, Anda hanya perlu membawanya ke bengkel untuk diperbaiki. Namun jika Anda ingin mencoba mengatasinya sendiri dan tentunya menghemat biaya yang harus Anda keluarkan untuk perbaikan, berikut ini langkah-langkah untuk mengatasi motor susah dihidupkan yang harus Anda lakukan :

1. Periksa Kondisi Busi

Lakukan pemeriksaan pada bagian pengapian, terutama pada busi. Busi sangat memegang peranan penting untuk pengapian, jika api yang dikeluarkan busi tidak optimal, maka akan menganggu proses pengapian sehingga motor akan sulit dihidupkan. Untuk itu jika busi sudah tidak layak pakai, maka Anda harus segera menggantinya. Jika busi terlihat kotor, Anda harus membersihkannya. Untuk membersihkan busi, silahkan baca artikel Cara Membersihkan Busi Dengan Benar yang ada di blog ini. Selain busi, lakukan juga pemeriksaan terhadap komponen pengapian lainnya seperti Koil, CDI, Spul serta kabel-kabel khusus pengapian. Jika pada bagian pengapian tidak ada masalah, maka lakukan pemeriksaan pada saluran bensin ke karburator.

2. Periksa Saluran Bensin ke Karburator

Lakukan pemeriksaan pada bagian yang berhubungan dengan pembakaran seperti saluran bensin ke karburator. Jika bensin yang mengalir ke karburator terganggu, maka kemungkinan ada kotoran yang menyumbat. Coba buka selang vakum kemudian bersihkan dengan menggunakan kawat kecil untuk mengangkat kotoran yang ada atau dengan cara ditiup-tiup agar kotoran keluar. Jika aliran bensin yang mengalir ke karburator lancar, selanjutnya periksa karburator. Mungkin karburator motor Anda kemasukan air atau jarum spuyernya tersumbat, selanjutnya lakukan service karburator. Jika selang vakum dan karburator tidak ada masalah, maka lakukan pemeriksaan pada bagian kompresi.

3. Periksa Kompresi

Untuk melakukan pemeriksaan pada bagian kompresi, silahkan buka busi motor Anda, selanjutnya coba tutup lubang tempat busi dengan menggunakan jari telunjuk kemudian starter atau kick starter motor Anda. Jika terasa ada tendangan kompresi yang kuat, maka pada bagian ini tidak bermasalah. Namun jika tendangan kompresi dirasakan lemah, maka hal itu menandakan ada salah satu bagian komponen dalam yang rusak. Biasanya hal ini disebabkan oleh stelan klep, klep bocor, atau piston ring yang lemah.

Bila dari ketiga langkah diatas belum mampu mengatasi masalah motor Anda yang susah dihidupkan, maka sebaiknya motor Anda dibawa ke bengkel untuk dilakukan pemeriksaan lebih mendalam dan selanjutnya dilakukan perbaikan.

Itulah Cara Mengatasi Motor Yang Susah Hidup yang bisa Anda lakukan. Untuk perawatan atau service motor, jangan dilakukan di sembarang bengkel. Bawalah selalu motor Anda ke bengkel resmi yang sesuai dengan merk motor Anda. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Memperbaiki Karburator Motor Banjir

Cara Memperbaiki Karburator Motor Banjir - Teknologi sepeda motor saat ini semakin berkembang pesat. Salah satunya adalah diciptakannya sistem injeksi, yaitu sebuah sistem pencampuran udara dan bahan bakar untuk menghasilkan pembakaran didalam sebuah perangkat yang disebut injektor. Motor yang menggunakan sistem injeksi dipercaya lebih irit bahan bakar, namun begitu sepeda motor yang menggunakan sistem pembakaran dengan Karburator masih banyak digunakan dan diminati banyak orang. 

Seiring berjalannya waktu, para pengguna sepeda motor dengan sistem karburator tentunya akan mengalami masalah. Masalah yang sering terjadi adalah bensin yang ada didalam karburator meluap atau yang biasa disebut karburator banjir. Penyebab karburator banjir adalah karena needle valve yang tidak bisa menutup dengan sempurna. Untuk mengatasi karburator banjir sangat mudah dilakukan, berikut ini langkah-langkah yang harus dilakukan :

1. Lepaskan karburator dari silinder head. Jika motor Anda menggunakan filter udara standar, lepaskan dulu filter udara tersebut untuk memudahkan melepas karburator.

2. Setelah karburator dilepas, selanjutnya silahkan bongkar karburator tersebut dengan cara melepaskan 4 baut yang berada dibagian bawah karburator. Setelah itu buka ruang pelampung dan temukan sebuah pelampung yang terbuat dari plastik.

3. Lepaskan pelampung tersebut dengan cara menarik keluar sindiknya, maka secara langsung needle valve ikut tertarik keluar. Selanjutnya lakukan penyetelan dengan cara membengkokan sedikit keatas logam yang digunakan untuk dudukan needle valve.

4. Setelah melakukan penyetelan, silahkan pasang kembali pelampung dan needle valve. Selanjutnya lakukan pengecekan dengan cara meniup lubang masuk yang berhubungan dengan bensin dan kemudian gerakan pelampung keatas dan kebawah.

5. Perhatikan ketika pelampung berada dibawah maka needle valve terbuka penuh, dan ketika posisi pelampung sejajar maka needle valve dapat menutup dengan sempurna. Jika dirasa belum pas, silahkan lakukan penyetelan ulang hingga berhasil.

6. Setelah penyetelan selesai, silahkan tutup karburator dan pasang kembali pada tempatnya. Sebelum melakukan pemasangan, bersihkan dulu karburator Anda, terutama spuyernya.

Itulah Cara Memperbaiki Karburator Motor Banjir yang dapat Anda lakukan sendiri di rumah. Sebaiknya Anda juga tahu bagaimana Cara Membersihkan Karburator Motor yang benar. Jika cara tersebut tidak mampu mengatasi karburator motor yang banjir, silahkan bawa ke bengkel resmi motor Anda untuk dilakukan pemeriksaan selanjutnya. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Merawat Kampas Rem Motor Agar Lebih Awet

Cara Merawat Kampas Rem Motor Agar Lebih Awet - Rem yang ada pada kendaraan bermotor merupakan salah satu bagian terpenting yang harus ada. Fungsi rem itu sendiri adalah untuk menghentikan putaran roda sehingga kendaraan berhenti melaju. Sebagai salah satu bagian terpenting bagi kendaraan, maka rem sangat memerlukan perhatian khusus agar selalu berfungsi dengan baik, terutama pada bagian kampas rem yang memberi cengkraman pada disck brake atau tromol sehingga menghentikan putaran roda. 

Kampas rem pada motor tentunya tidak bisa dipakai selamanya, ada saatnya dimana Anda harus menggantinya dengan yang baru, terutama jika kondisi kampas rem sudah tipis. Namun demikian, jika kampas rem dirawat dengan baik, maka usia pemakaiannya akan menjadi lebih lama, dan Anda tidak terlalu sering menggantinya dengan yang baru. Berikut ini cara merawat kampas rem agar tahan lama yang dapat Anda lakukan :

1. Selalu memeriksa kondisi dan posisi tromol, terutama pada bagian penampung dudukan cakram. Pastikan penampung cakram dalam keadaan bersih dan permukaan dudukan cakram rata sehingga piringan cakram berputar secara simetris dan beban kampas rem tidak terlalu berat, dengan begitu kampas rem tidak cepat tipis

2. Menjaga kebersihan kaliper dan pin fleksibelnya akan membuat tekanan yang diberikan kampas rem sama rata pada kedua kampas rem (kanan dan kiri). Atur jarak piringan dan kampas rem agar tidak saling menyentuh, sehingga tidak selalu terjadi gesekan yang mengakibatkan kampas rem cepat tipis.

3. Memberi perhatian khusus pada bearing roda dengan memberikan pelumas secara berkala untuk menghindari speling pada bearing yang dapat mengakibatkan piringan cakram bersentuhan dengan kampas rem, yang tentunya dapat membuat kampas rem cepat tipis.

4. Perhatikan selalu kebutuhan oli rem cakram atau minyak rem, sebab oli rem akan mempengaruhi kinerja rem cakram. Kurangnya oli rem akan membuat pengereman tidak berjalan sempurna, sehingga dapat menambah panas gesekan pada kampas rem.

5. Penggunaan rem yang tepat seperti tidak sering melakukan pengereman secara mendadak, akan mengurangi beban gesekan kampas rem. Selalu menjaga jarak dengan kendaraan yang berada didepan, dapat membantu mengurangi penggunaan rem yang terlalu sering.

Itulah Cara Merawat Kampas Rem Motor Agar Lebih Awet yang bisa Anda lakukan. Kampas rem yang sudah tipis dapat mengakibatkan rem pada motor Anda tidak berfungsi dengan baik, sehingga dapat membahayakan Anda sendiri dan orang lain. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Merawat Aki Agar Lebih Awet

Cara Merawat Aki Agar Lebih Awet - Aki merupakan sumber listrik pada kendaraan yang akan mengalirkan arus listrik ke semua sistem kelistrikan pada kendaraan. Ada dua jenis aki yang biasa digunakan pada kendaraan yaitu aki kering dan aki basah. Aki kering atau aki maintenance free bateray adalah aki yang tidak memerlukan isi ulang. Aki basah adalah aki yang berisi cairan asam sulfat (H2SO4), sehingga jika cairan tersebut berkurang atau telah mencapai batas yang ditentukan, maka diperlukan pengisian ulang.

Baik aki kering atau aki basah tentunya memerlukan perawatan yang tepat agar fungsi dan kegunaannya dapat bertahan lebih lama. Aki yang tidak terawat akan mudah mengalami kerusakan, yang mengakibatkan suplai listrik pada kendaraan akan terganggu. Untuk merawat aki kendaraan dapat dilakukan dengan mudah, namun begitu ada perbedaan dalam merawat aki kering dan aki basah. Berikut ini adalah cara merawat aki yang bisa Anda lakukan :

Merawat Aki Kering

- Gunakan kendaraan/motor Anda sesering mungkin agar sistem pengisian tetap berfungsi dengan baik. Jika kendaraan/motor tidak digunakan, hidupkan kendaraan/motor selama 5-10 menit agar kondisi aki tetap stabil dan sistem pengisian tetap mengisi aki dengan baik.

- Gunakan starter elektrik motor setiap kali akan menghidupkan mesin motor Anda, kecuali pada pagi hari saat pertama menyalakan mesin motor Anda, maka sebaiknya gunakan kick starter. Jika saat menggunakan starter elektrik motor, mesin motor tidak juga hidup, sebaiknya hentikan menekan tombol starter dan jangan dipaksakan, sebab starter motor akan menyerap arus listrik yang cukup besar dari aki, sehingga dapat mempengaruhi kinerja aki.

- Jangan menggunakan aksesoris tambahan yang dipasang secara berlebihan seperti lampu-lampu yang lebih terang atau klakson diluar standar yang dapat menyerap arus listrik yang besar, sehingga aki akan cepat mengalami kerusakan.

- Lakukan pemeriksaan terhadap kondisi kabel terminal aki dan usahakan kebersihannya tetap terjaga serta tertutup dengan rapat untuk menghindari konsleting dan pastikan kekencangan baut pada bagian sambungan terminal agar tidak terjadi gangguan arus listrik.

Merawat Aki Basah

- Lakukan pemeriksaan ketinggian isi cairan aki secara berkala. Lakukan pengisian ulang jika cairan aki (asam sulfat) telah berada pada batas bawah (low). Dalam melakukan pengisian, cairan tidak boleh melebihi batas atas (full). Gunakan cairan H2O atau air suling setiap kali Anda mengisi ulang aki agar derajat keasaman (pH) cairan dalam aki selalu terjaga.

- Perhatikan pada bagian sambungan kutub terminal aki, usahakan jangan sampai kendur dan longgar, sebab jika kendur atau longgar maka akan menyebabkan timbulnya kerak putih yang dapat menghambat proses aliran listrik dan juga dapat menyebabkan kabel yang menempel menjadi sulit dilepas. Jika kerak putih tersebut dibiarkan terlalu lama, maka akan menggerus kutub. Gunakan air panas dan sikat kawat, atau cairan WD40 untuk membersihkannya.

Itulah Cara Merawat Aki Agar Lebih Awet yang bisa Anda lakukan. Anda juga dapat mengikuti buku petunjuk cara merawat aki yang biasanya tersedia dalam paket pembelian aki atau menanyakan langsung kepada ahlinya. Semoga bermanfaat.

Read More

Cara Mengatasi Kerusakan Pada Starter Motor

Cara Mengatasi Kerusakan Pada Starter Motor - Pada masa sekarang ini, semua jenis sepeda motor telah dilengkapi dengan starter elektrik. Starter elektrik pada sepeda motor berfungsi untuk memudahkan pengguna sepeda motor yang hendak menghidupkan mesin sepeda motor. Starter ini dirancang secara khusus untuk menghidupkan mesin motor secara otomatis tanpa harus menekan handle starter (Kick Starter). Seperti jenis alat elektrik lainnya, starter elektrik motor juga dapat mengalami kerusakan atau tidak berfungsi.

Untuk memperbaiki starter motor yang rusak, maka perlu dikenali penyebab dari kerusakan yang ada. Hal umum yang menandakan starter motor telah mengalami keruskan adalah tidak adanya reaksi atau tidak menimbulkan suara saat tombol starter motor ditekan. Berikut ini beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi starter motor yang rusak :

Memeriksa Accu

Accu merupakan sumber listrik yang ada pada sepeda motor. Accu akan menyalurkan arus listrik kesemua komponen kelistrikan yang ada, termasuk starter motor. Jika starter motor Anda tidak berfungsi secara baik atau mengalami kerusakan, cobalah periksa tegangan arus accu motor dengan menggunakan Multimeter. Jika tegangan yang ada kurang dari 12 volt, itu berarti kerusakan bukan pada starter motor Anda, tetapi karena ada kerusakan pada accu motor.

Memeriksa Rangkaian Sistem Starter

Jika tegangan arus accu masih baik atau mencapai 12 volt, maka selanjutnya lakukan pemeriksaan pada rangkaian sistem starter. Pastikan bahwa arus litrik tidak terganggu akibat adanya kabel yang putus, atau tombol starter kotor, sehingga menghambat arus listrik. Gunakan multimeter untuk memeriksa sistem kelistrikan pada starter motor.

Memeriksa Relay Starter

Setelah memastikan bahwa accu dan rangkaian sistem starter dalam keadaan baik, maka selanjutnya lakukan pemeriksaan pada relay starter, apakah mengalami gangguan sehingga tidak dapat menghubungkan arus listrik. Coba hubungkan dua buah kabel yang biasanya terdapat pada soket ke  accu (min dan plus jangan sampai terbalik). Satukan kedua kabel tersebut, jika terdengar suara, maka kondisi relay starter masih dalam keadaan baik.

Memeriksa Starter Motor Yang digunakan

Jika dari ketiga pemeriksaan yang telah Anda lakukan yaitu memeriksa accu, rangkaian sistem starter dan relay starter, ternyata tidak ada kerusakan, maka kemungkinan kerusakan ada pada starter motor itu sendiri. cobalah periksa starter motor yang ada dengan menggunakan multimeter. Hubungkan probe (+) multimeter dengan kabel yang menuju ke ke starter motor, dan hubungkan probe (-) mutimeter dengan massa. Selanjutnya tekan tombol starter motor sambil melihat jarum multimeter. Jika jarum bergerak maka menandakan ada arus yang mengalir, dan bisa dipastikan bahwa starter motor telah rusak.

Demikian Cara Mengatasi Kerusakan Pada Starter Motor yang bisa Anda lakukan. Lakukan perawatan starter motor secara rutin, agar dapat berfungsi lebih lama. Semoga bermanfaat.

Read More